水下切割作业中，许多工件处于悬空位置。如果直接切割，会给在悬空状态下工作的潜水员造成很大的危险性，切割效率下降。盐城水下打捞是以，首先应使潜水员稳定住身体，能装配使命台的只管即便装置，不能装配使命台的可建筑一只吊篮，让潜水员站在吊篮中进行切割。水下打捞工程别的，也可把持缆绳稳定住身体。对于悬空地位的水下切割，应很是重视切割挨次。对于个体工件或结构履行横割或立割时，应自上而下逐块切割。但对于水平管的切割要严加注意，都要在钢管的上半周处留一段距离，最后再切割或用吊车拉断。

一、稳妥靠得住：面对打捞作业未知成分多。必须坚持稳妥靠得住的准则，各方面都要留有充分的余地，切忌暴躁情感，正确处置惩罚“快”与“稳”联系。二、严禁周到：必须以严谨的工作风格，盐城水下打捞小心翼翼、如临深渊的心态，谨慎详细地做好各个关键的任务。制订打捞打算过程中，要通盘考虑，屡次论证，不断优化细化。计算不准固然恐怖，猜想不到则更可怕，甚至能够是致命的失误”三、以变应变：作业过程中，当突发变故或发现意外的情况时，水下打捞工程对原有的打算或计划履行需要的改削或调整是习以为常的无余为奇。切不可按部就班，钻牛角尖甚至冒险蛮干。当自己实力无余以胜任时，应请外部实力支援或采用新装备，新技术。

①封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，尔后将船内的水抽出。盐城水下打捞使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工便利、保险。③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时个体要用两艘或多艘打捞船共同作业。④泡沫塑料打捞法。水下打捞工程将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免除在沉船底穿引钢缆的未便，且增添或罢黜封舱工作，也适应海上风浪下作业。⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的四周，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。

一般情况下，水下切割公司过程多从被切割工件的边缘起头，向中间切割，直至割断;但无意受结构特点或环境所限，需从中间开始切割。盐城水下打捞从工件边缘开端切割时，首先将割条端部波及工件边缘，并垂直于切割面，使割条内孔骑到工件边缘棱线上，尔后送电起弧。最好采用构兵法引弧，开端时最好不要移动割条，待工件边缘形成凹形口后再徐徐向中间移动，开端正常切割;也可在边缘四周(离边缘线的距离不超过10mm引弧，引弧后火速向边缘移动，水下打捞工程使边缘口形成凹口，尔后再向中间缓缓切割。水下切割对比较岸上切割电焊来说危险性更大。毕竟水下用电极有可能会遇到一些突发事项以及安全事故。